Важна - полезна информация > Масла и Филтри

Видове масла и техните свойства

(1/1)

mercedes-bg.info:

                                 Каква е разликата между синтетичното и минералното масло?

Синтетичните смазочни продукти са изработени от молекули, които са модифицирани чрез сложни химични процеси и осигуряват по-добри експлоатационни показатели при екстремни условия, свързани с температура, налягане или действащи сили. Минералните смазки са произведени от молекули, съдържащи се в суровия петрол, които се отделят при дестилационния процес в рафинериите.

Основният недостатък на минералните масла е, че молекулите им са с различна структура, която може да влияе положително или отрицателно на контрола на износването.

Синтетичните базови масла не съдържат елементи, които да предизвикват образуването на утайки и други разрушаващи маслото компоненти. Синтетичните смазочни продукти могат да бъдат използвани при високи температури без да се разграждат. Устойчивостта им срещу разпадане позволява по-продължителното им използване.

Заради химичните си и физични свойства минералните масла се разграждат при температури над 200°С, докато синтетичните моторни масла се разграждат при температури над 300°С.
                                                             Какво е вискозитет?
Течност, която има сравнително висока устойчивост срещу изтичане може да се характеризира, като вискозна. Например медът има по-висок вискозитет от водата при една и съща температура. Висококачествените масла запазват вискозитета си стабилен при различни температура и условия на използване в продължение на по-дълъг период от време. Вискозитетът на смазочните масла се изменя с изменението на температурата: при повишаване на температурата вискозитета намалява, а при понижаване се увеличава. Тава изменение на вискозитета за различните масла не е еднакво – в един случай той се изменя рязко, в други – незначително. Колкото това изменение е по-малко, толкова маслото е по-качествено.
                                                            Какво е всесезонно масло?
Смазочните продукти, които могат да запазват характеристиките си при високи и ниски температури се наричат всесезонни. Те се дефинират с помощта на две числа. Първото (след което се изписва W) показва вискозитета на маслото при по-ниски температури. Второто и по-голямо число показва вискозитета на маслото при по-висока температура. Всесезонното масло свежда до минимум разликите във вискозитетите при промени в температурите.

                                                   Какво представляват присадките и защо се използват?
Присадките са химически съединения, които при добавянето им към основните масла подобряват експлоатационните характеристики на смазките, като ги предпазват от стареене и им позволяват да отговарят на всички нужди на съвременните двигатели. Смесването на различни присадки е това, което отличава качествените масла като Q8 от конкурентите им
                                                             Разходът ми на масло е много висок. Защо?
Би било разумно да проверите за неизправности на автомобила, като вземете предвид типа на двигателя, възрастта му и условията на шофиране, при които е използван. Неизправностите може да са причинени от течове при връзките или уплътненията, износване на буталата и цилиндрите или нагар, ограничаващ смазването на някои повърхности.
                                                              Има ли някакво значение цветът на маслото?
Цветът на маслото няма специално значение, но зависи от определени фактори, като процеса на рафиниране и типовете базови масла, присадките и използвания суров петрол. Маслото може да потъмнее след употреба, тъй като задържа известно количество отделени частици. Причината за това е, че маслото почиства двигателя от частици и нагар, причинени от горенето при висока температура, като задържа частиците в суспензия, за да предотврати прилепянето им към повърхността на двигателя.
                                         Какво означават класификациите и спецификациите на гърба на опаковката?
Смазочните продукти се различават по предназначение и качество. Някои от тях са подходящи само за отделни двигатели, а други могат да бъдат използвани само при определено време. Дори две масла, пригодени за един и същ двигател и еднакви атмосферни условия, могат да имат много различни експлоатационни качества. Затова се използват универсални критерии за описване на показателите и предназначението на маслото.
                                                         От какво зависи смяната на маслата?
1. Брой на студени стартове
2. Температурата на околната среда по време на експлоатация
3. Състояние на запалителната система
4. Състояние на двигателя / брой изминати километри, извършени основни ремонти/
5. Вид на последно използвано масло
6. Скорости на движение /умерени, високи/
7. Категория на пътя /магистрали, второкласни пътища, градски условия/
8. Начин на обслужване на двигателя
                                                                      Неутрализиране на киселините

Сярата от неизгорялото дизелово гориво, както и получените в резултат на изгарянето и окислението съединения в остарялото масло се свързват с водата и образуват киселини. Тези киселини трябва да бъдат неутрализирани от моторното масло преди да засегнат металните части. Общото алкално число (TBN) измерва способността на маслото да неутрализира киселините. Caterpillar препоръчва следната формула: Минималната стойност на TBN на свежото масло = 10 пъти съдържанието в % на сяра в горивото.

За съжаление, добавките, използвани за увеличаване на TBN също така повишават съдържанието на сулфатна пепел в маслото. Моторните масла с високо съдържание на сулфатна пепел могат да увеличат натрупването на нагар по буталата и образуването на отлагания по клапаните и инжекторите. Тези натрупвания най-често водят до повишен разход на масло, повече вредни емисии и влошена работа на двигателя. Затова повечето производители на двигатели препоръчват гранични стойности на съдържанието на сулфатна пепел в маслото

                                                                   Защита от образуване на утайки

Утайката е фино отпадъчно вещество, което се образува в студените части на двигателя като комбинация от вода, съединения получени от изгарянето и неразтворими в маслото продукти. Отлагането на утайки по маслената помпа, маслопроводите или клапаните може да ограничи притока на масло и да причини сериозно износване на двигателя.

                                                                             Топлинно натоварване
Съвременните моторни масла на минерална основа са достатъчно легирани и могат да издържат температури от порядъка на 250-280°С, което трябва да се приеме като максимално допустима температура за зоната на канала на първи бутален пръстен. Маслата на синтетична основа могат да издържат по-високи температури.

Ако посочената по-горе температура се надвиши (което е възможно при форсиране на двигателя чрез свръхпълнене), има опасност в маслото, намиращо се в зоната на уплътнителните канали на буталото, да настъпят химични изменения - крекингиране, изгаряне, които в крайна сметка да се окажат фатални за работата на пръстените. В такива случаи каналите се запълват с нагар, пръстените стават неподвижни и престават да изпълняват функциите си на еластичен уплътнителен канал.

Bogo®:
Двигателните масла са едни от най-важните течности, необходими за правилната работа на двигателя на автомобили и други превозни средства. Съществуват много видове двигателни масла, специално разработени за различни видове двигатели и условия на употреба. Някои от тях включват:

Минерални масла - това са основни масла, които са съставени от минерални масла и добавки. Те са най-евтините и се използват обикновено за по-стари двигатели или в нискооборотни двигатели, които не изискват висока производителност.

Синтетични масла - тези масла се състоят от синтетични базови масла и добавки. Те предлагат по-високи производителни характеристики и се използват обикновено за по-нови двигатели и високооборотни двигатели, които изискват висока производителност.

Полусинтетични масла - тези масла са комбинация от минерални и синтетични масла, които предлагат по-добри производителни характеристики от минералните масла, но по-евтини от синтетичните масла.

Масла за дизелови двигатели - тези масла са специално разработени за дизелови двигатели и са обикновено по-вискозни от маслата за бензинови двигатели.

Масла за тежкотоварни автомобили - тези масла са специално разработени за тежкотоварни автомобили и обикновено имат по-висока производителност от обикновените двигателни масла.

Важно е да се използва правилният вид масло за вашия автомобил, за да се гарантира оптимална производителност и продължителност на живота на двигателя.

mercedes-bg.info:
Маслата са основен компонент в поддръжката на автомобилите, за да се осигури правилната работа на двигателя и другите компоненти на автомобила. Съществуват различни видове масла, като всяко от тях има свои уникални свойства и предимства. В тази статия ще разгледаме някои от основните видове масла и техните свойства.

Минерално масло - Това е най-старият и най-евтиният вид масло, който се използва за автомобили. Той се произвежда от сурова нефт и се обработва с химически процеси, за да се получи крайният продукт. Минералното масло има добра стабилност на вискозитета, което го прави подходящо за автомобили, но не е толкова добре подходящо за екстремни условия.

Синтетично масло - Това масло е произведено изцяло от химически съставки и е създадено, за да подобри качеството на маслата. Той е по-скъп от минералното масло, но има по-добра стабилност на вискозитета и по-добри свойства при високи температури. Синтетичното масло е подходящо за автомобили, които изпитват екстремни условия или се използват за специални цели.

Полусинтетично масло - Това масло е комбинация от минерално и синтетично масло. Той има добри свойства на вискозитета и е подходящ за автомобили, които не изпитват екстремни условия.

Масло за високи натоварвания - Този вид масло е създаден за автомобили, които изпитват голямо натоварване, като тези, които се използват за теглене на товари или за състезания. Тези масла имат по-голяма устойчивост на износване и са по-добри при високи температури.

Масло за дизелови двигатели - Този вид масло е създаден за използване в дизелови двигатели и има специални добавки, които му позволяват да постигне по-високи нива на защита и по-добри показатели за производителност в сравнение с обикновенните масла за бензинови двигатели.

Навигация

[0] Списък на темите