Тема: Демонтаж и монтаж на амортисьора – задно окачване на Mercedes

[Bogo®]

Демонтаж
•   На автомобилите с регулатор на положението на каросерията излейте работната течност от хидравличната система на окачването.
•   Свалете долната странична облицовка на багажника.
•   Развийте горните закрепващи гайки на амортисьора.
•   Вдигнете автомобила.
•   Демонтирайте колелото.
•   На автомобилите с регулатор на положението на каросерията откачете нагнетателния тръбопровод от маркуча, подаващ течност в акумулаторната камера.
•   Свалете кожуха на долния напречен носач на окачването, като откачите скобите или развиете закрепващите болтове.
•   Развийте гайката на долния закрепващ болт на амортисьора.
•   На автомобилите с регулатор на положението на каросерията откачете тръбата, подаваща течност към амортисьора.
•   Извадете амортисьора от долния напречен носач на окачването и го свалете.
•   Почистетете детайлите и проверете състоянието им.
Монтаж
Монтажът на амортисьора се извършва в обратна на демонтажа последователност. На автомобилите с регулатор на положението на каросерията при всяко сваляне на амортисьора сменяйте уплътненията и маншетните уплътнители, а при монтажа разстоянието между тръбопроводите на системата за регулиране положението на каросерията трябва да бъде равно на 3±1 мм.
• Налейте работна течност в резервоара на регулатора на положението на каросерията.


Детайли на задното окачване
1 - рама; 2-долен напречен носач; 3 - корпус на главината; 4 - горен носач; 5 - долен наклонен носач; 6 - обтегач на горния носач; 7 - тласкащ носач; 8 - пружина на задното окачване; 9 - амортисьор; 10 - стабилизатор за напречна устойчивост; 11 - свързваща щанга; 12 - гуменомстален шарнир; 13-главина; 14-лагер; 15-фиксиращ пръстен на лагера; 16-гайка на главината; 17- гуменометални шарнири на рамата



Монтаж на амортисьора на задното окачване
А - положение на амортисьора в гнездото на каросерията; В - положение на амортисьора в долния носач на окачването.


Закрепване на задното окачване
1 - болт, закрепващ долния напречен носач към рамата; 2 -болт, закрепващ долния напречен носач към шенкела; 3 -болт, закрепващ свързващата щанга на стабилизатора за напречна устойчивост; 4 - закрепваща гайка на долния край на амортисьора; 5 - опорна чашка на пружината (белегът трябва да е обърнат към калника).