Тема: Смяна на сайлент-блока на носача на окачването на Мерцедес W201 190

[Bogo®]

Смяна на предния сайлент-блок
•   Свалете носача на окачването.
•   Захванете носача на окачването в менгеме с меки челюсти.
•   Фрезовайте опорното ръбче на затягащата втулка на сайлент-блока.
•   Избийте затягащата втулка.
•   

Набиване на предния сайлент-блок на носача на окачването
1 - носач на окачването; 2 - сайлент-блок; 3 - затягаща втулка; 4 - приспособление за избиване на сайлент-блока и затягащата втулка

•   Избийте половинките на сайлент-блока 01 гнездото на носача.
•   Смажете сайлент-блока и гнездото на но сача със специална монтажна смазка. Не използвайте за целта двигателно масло или грес.
•   Набийте половинки! е на сайлент-блока с помощта на дорник 012 А с вдлъбнатина за центриращите белези палмата кагона сочите белезите към опорното ръбче на носача на окачването.
•   Набийте затягащата втулка и оформете опорното ръбче с помощта на дорник 012 А и В (вж. илюстрацията).
Смяна на задния сайлент-блок
•   Захванете носача на окачването в менгеме с меки челюсти.
•   Избийте половинките на сайлент-блока. Ако е необходимо, освободете ограничител ните им фланци с помощта на плосък секач.
•   Почистете прецизно всички детайли.
•   С помощта на дорник 012 набийте новите половинки на сайлент-блока, като насочите канала на фланеца по съединителната ос на кожуха на носача на окачването.
•   Свалете дорника и проверете дали правилно е монтиран сайлент-блока.


Заден сайлент-блок на носача на окачването
1 - сайлент-блок; 2 - носач на окачването; 3 - регулировъчна ексцентрикова шайба