Тема: Ефективни методи за почистване на дроселовата клапа: Как да поддържаме двигателя

[mercedes-bg.info]

Какво представлява корпусът на дроселовата клапа?
Какви са признаците на замърсен корпус на дроселовата клапа?
2.1 Как да извършите почистване на корпуса на дроселовата клапа без да я демонтирате от автомобила?
2.2 Как да почистите корпуса на дроселовата клапа, след като сте го демонтирали от колата?
2.3 Настройка на механично задвижвана дроселова клапа
2.4 Настройка на електронно задвижвана дроселова клапа
Как да предотвратите замърсяването на корпуса на дроселовата клапа?
Съвременните системи за подаване на въздух могат да функционират продължителен период без нужда от поддръжка. Въпреки това е препоръчително да се предприемат предварителни мерки на всеки приблизително 120 000 километра, за да се гарантира безпроблемната работа на системата. Конкретно, почистването на корпуса на дроселовата клапа е важна стъпка. Процедурата може да бъде извършена самостоятелно за кратко време, около 10-20 минути. В този материал ще разгледаме признаците на замърсения дроселов корпус и ще ви научим как да го почистите самостоятелно.

КОРПУСЪТ НА ДРОСЕЛОВАТА КЛАПА
Този компонент е част от системата за подаване на въздух и контролира количеството въздух, подавано към горивните камери. Той оказва влияние върху процеса на горивна смес. Може да бъде с механично или електрическо задвижване. Поставя се в корпус, свързан към охладителната система, вентилацията на картерните газове и системата за изпарение на бензинови пари, свързан с датчици и други компоненти. Датчикът за положение на дроселовата пластина измерва отвора и скоростта на отваряне, като предава данни на контролната единица за регулиране на инжекциите и запалването.

Механичните компоненти имат дроселова пластина, свързана към педала на газта чрез жило или лост, който отваря пластината при натискане на педала. Електрическите механизми включват мотор, отговорен за отварянето на въздушния канал, подчинен на командите на контролната единица, базирани на данни от различни сензори.

ПРИЗНАЦИ НА ЗАМЪРСЕН КОРПУС НА ДРОСЕЛОВАТА КЛАПА

Затруднения при стартиране на двигателя поради ограничено подаване на въздух.
Нестабилни или високи обороти на хода поради повече въздух, подаван отвън.
Повишена консумация на гориво и излишно гориво, което изгаря напразно.
Намалена мощност на двигателя поради ограничен въздушен поток.

КАК ДА ПОЧИСТИТЕ КОРПУСА НА ДРОСЕЛОВАТА КЛАПА БЕЗ ДА ГО ДЕМОНТИРАТЕ ОТ АВТОМОБИЛА

Паркирайте колата на равна повърхност
Отворете предния капак и откачете негатив
извод на акумулатора.
3. Намерете корпуса на дроселовата клапа между въздушния филтър и всмукателния колектор.

Отбележете маркучите, които трябва да премахнете, използвайки тиксо или маркировъчна лента.
Разхлабете скобата на въздушния филтър и отстранете тръбата внимателно.
Носете защитни очила и ръкавици.
Напръскайте по вътрешната повърхност на дроселовата клапа с почистващ спрей и изчакайте 5-10 минути.
Почистете с четка или мека кърпа, бъркайки внимателно, особено ако има молибденово покритие.
Използвайте хартиени кърпи, за да отстраните остатъците от почистващия препарат.
Изсушете механизма и нанесете капка масло на вала на клапата.
Върнете всичко на място и затегнете скобите със същата сила.
Запалете двигателя и оставете го да работи на празен ход няколко минути.
Направете тест-драйв и проверете дали проблемите са отстранени.
КАК ДА ПОЧИСТИТЕ КОРПУСА НА ДРОСЕЛОВАТА КЛАПА, КОГАТО ГО ПРЕМАХНЕТЕ ОТ КОЛАТА
Демонтажът позволява по-внимателно почистване, но отнема повече време.
Повторение на стъпки за почистване на корпуса на дроселовата клапа:

Изпълнете стъпки 1-5 от предната инструкция.

Имайте предвид, че може да бъде необходимо повече инструменти, особено ако трябва да демонтирате целия механизъм. Подгответе чист съд за източване на охладителната течност и нова охладителна течност.
Допълнителни стъпки за демонтаж и почистване:

Премахнете корпуса на въздушния филтър, ако е необходимо, за да получите достъп до корпуса на дроселовата клапа.
Разхлабете и откачете всички електрически конектори, маркучи и тръби от корпуса на дроселовата клапа.
Развийте крепежните елементи и премахнете корпуса от колата, включително клапана за празен ход.
Покрийте отвора на всмукателния колектор, за да предотвратите попадането на замърсявания в устройството.
Отделете клапана за празен ход от корпуса на дроселовата клапа и го почистете.
Допълнителни стъпки за сглобяване:

Нанесете почистващ препарат върху корпуса на дроселовата клапа и почистете с четка и кърпи.
Изсушете почистените елементи.
Поставете нова гарнитура и монтирайте всички компоненти в обратен ред.
Проверете и допълнете нивото на охладителната течност, ако е необходимо.
Регулиране на механично задвижвана дроселова клапа:

Премахнете изводите от акумулатора за 15 минути и ги свържете отново.
Запалете двигателя и оставете да работи на празен ход за 10 минути.
Спрете го за 10 секунди, след което го запалете отново.
Изчакайте да загрее до работната температура.
Регулиране на електронно задвижвана дроселова клапа:

Първоначално консултирайте се с наръчника на автомобила за точната последователност на стъпките.
Запалете двигателя и загрейте до работна температура.
Спрете го за 10 секунди и включете запалването за 3 секунди.
Натискайте педала на газта и изпълнете допълнителни стъпки според наръчника.
Предотвратяване на замърсяването на корпуса на дроселовата клапа:

Използвайте висококачествено гориво и редовно сменяйте горивния филтър.
Промивайте резервоара за гориво периодично.
Поддържайте херметичността на всмукателната система и системата за вентилация на картерни газове.

Заключение:
Стабилността и производителността на двигателя зависят от правилната грижа за механизмите му. Почистването на корпуса на дроселовата клапа е важна процедура за поддържане на оптималната работа на всмукателната система. Нашите насоки ви помагат да извършите този процес самостоятелно, спестявайки разходи за автосервиз.