Тема: смяна на хидравлична течност и филтър

[M23J]

Здравейте,
Препоръчително е хидравличната течност и филтърчето да се сменят на 2-3 години. Тази процедура я правих лятото в сервиз, но мисля, че е достатъчно лесна, за да се справи човек сам. Сега ми попаднага снимки от DieselGiant и реших да опиша процедурата.

Първо се отвива казанчето с течността - лесно ще го познаете, защото е метално и непрозрачно за разлика от другите.


Течността трябва да е прозрачна, а не черна


Източвате течността с спринцовка или някаква помпа и развивате гайката


Вадите пластмата и пружинката


Вадите филтърчето


Слагате нов филтър и връщате по обратния ред пружината, пластмасата и завивате гайката


Доливате хидравлична течност. Вижда се как новата е прозрачна, а не мътна като старата


Може да си купите хидравлична течност от Мерцедес, но ATF също става долкото знам.

[don vito]

А от кутията как се точи хидравличната течност? 
Щото ако не се източи и от там,предполагам че работата е наполовина свършена.

[M23J]

Добър въпрос 
Между другото тази тема я пуснах към предишният ми аргумент, че няма смисъл от подраздели за всеки модел или поне да има един, където да се събират общите теми. Тази процедура според мен е една и съща и за Ц и за Е и за ЕС-класа.

[don vito]

Добър въпрос 
Между другото тази тема я пуснах към предишният ми аргумент, че няма смисъл от подраздели за всеки модел или поне да има един, където да се събират общите теми. Тази процедура според мен е една и съща и за Ц и за Е и за ЕС-класа.

Така си е. Аз например,като извършвах тази операция,отвих изхода на маркуча на хидравликата и изтече всичко до дупка. Но се питах дали няма някакъв друг по лесен начин

[Владо571]

След отвиването на  изхода на маркуча на хидравликата,задължително се повдигат предните колела да не докосват земята и тогава палиш двигатела и правиш бързо два оборота на волана от пълно ляво до пълно завиване дясно ,като там кадето си отвил маркуча поставаш някакво шише или съд да излезе всичко от хидравличният сектор и гасиш мотора.Наливаш новото масло и палиш мотора пак и завиваш пак два пъти волана от пълно ляво и дясно,след което доливаш и спускаш предните колела да са на земята проверяваш пак нивото ,ако е необходимо доливаш още до необходимото .Същото е и за хидравлична реика при останалите коли.

[Bogo®]

Темата продължава: Ремонт на хидравлика на Mercedes

[200Е-16V]

Колеги аз също правих тази процедура и само да вметна не е нужно да се пали колата просто волана се върти крайно ляво крайно дясно докато спре да излиза масло.Преди да се свали колата или от двата крика или от подемника(по-добрия вариант) налива се масло в казанчето и процедурата с волана се повтаря за се напълни системата след това сваляте колата доливате и готово.Филтарчето е 20лв.

[ponipav]

Само да допълня металния корпус има филтър но тези дето са с пласмасов нямат.