Тема: Проблем с 200Е w124, гасне по време на движение...

[Nedko-w124]

Та колата гасне.... когато и е кеф.... 
Карам е на ГАЗ.... (възможно е и да е от газта...) оправя се след като бутна изпарителя.... (настроя му оборотите...) но за не определено време...
след това пак гасне... Има газ... и си пали нормално....

Като се замисля... слушах музика много време... и много силно... може ли да ми се е изхабил акумулатора... и заради това да гасне ?
Но пък по време на движение... май не би трябвало да го прави...


Дайте идеи и съвети 

Колата е карбуратор ! 

[Bogo®]

Добре е, да се направи, пълна профилактика на изпарителя, електрическият клапан също да са отвори има един филтър метален, с времето се запушва.
Но изпарителя е добре да се изчисти с корселин и да се видят мембраните в какво състояние са(еластичноста им, от това ти зависи динамиката), както е караш на газ студена, тези мембрани се вдървяват с времето.
Има два клапана, на този изпарител добре е да се сменят.

[ПОРТОКАЛ !!!]

Някаде го писа ти това.Пробвай първо с друга газ.

Като освободиш по инерция,гасне ли,или си гасне по всяко време и на светофар,да речем?

[Nedko-w124]

Някаде го писа ти това.Пробвай първо с друга газ.

Като освободиш по инерция,гасне ли,или си гасне по всяко време и на светофар,да речем?

Угасна ми по инерция...и на кръстовище...и на светофар... и по прав път... като е на по ниски обороти и се опитва да гасне... и ако не и дам газ... гасне...

[ПОРТОКАЛ !!!]

Угасна ми по инерция...и на кръстовище...и на светофар... и по прав път... като е на по ниски обороти и се опитва да гасне... и ако не и дам газ... гасне...

Онзи ден имах същият проблем от лоша газ,заредих друга и всчко шеС.

[Nedko-w124]

Онзи ден имах същият проблем от лоша газ,заредих друга и всчко шеС.

Сигурен ли си ? Ако е така.... ще е много добре.... газта ми е мешена... и от еко... и от шел... и не знам...

[ПОРТОКАЛ !!!]

Сигурен ли си ? Ако е така.... ще е много добре.... газта ми е мешена... и от еко... и от шел... и не знам...

Казвам ти моята ситуация.Оправи се.

Но каквото и да е,е дребулия. На бензин имаш ли добри ниски?

[Nedko-w124]

Казвам ти моята ситуация.Оправи се.

Но каквото и да е,е дребулия. На бензин имаш ли добри ниски?

На бензин е цяло чудо че има някакви обороти... но иначе да.... като е прехвърля на бензин... и е угася... после само да врътна леко ключа и пали... но без газ... ако и дам газ пали с малко зор...

[ПОРТОКАЛ !!!]

Нормално е при такива къси првключвания да се получи такова колебание.Получават се едни смесици от газови и бензинови пари и затова се замисля от неточната смес.

[Nedko-w124]

Нормално е при такива къси првключвания да се получи такова колебание.Получават се едни смесици от газови и бензинови пари и затова се замисля от неточната смес.

Като е минавам на бензин... се меши с газ... иначе гасне... явно докато подкачи бензин.. да напълни карбуратора....
А от бензин на газ... щракам копчето на неутрал... и докато не вземе да пригасва....

[mercedes-230-e]

Неде
 
и мойта гасне като пътувах до морето 3 пъти ми гасна точно с твойте симптоми.
демек по инерция и т.н.
няма страшно аз веднага позвъних на Васко и той ми каза маркуча дето е от въздушният филтър да го превия на осморка защото при рязко изключване от скорст падат рязко оборотите и гасне от внезапната сдудена струю която влиза в двигателя.
направих го и всичка се оправи.
просто си гледай таблото и ако светнат всичките ламБи си запали колата отново.
нема страшно не се шашкай.
 
просто като работи на гас изгарянето е с по голямо октаново число и двигателя се затопла повече. и при рязка студена температура оборотите спадат много рязко притока на гас спада и двигателя угасва-.
нищо обезпокойтелно няма мойто моче. просто си следи таблото.
 

[Nedko-w124]

Неде
 
и мойта гасне като пътувах до морето 3 пъти ми гасна точно с твойте симптоми.
демек по инерция и т.н.
няма страшно аз веднага позвъних на Васко и той ми каза маркуча дето е от въздушният филтър да го превия на осморка защото при рязко изключване от скорст падат рязко оборотите и гасне от внезапната сдудена струю която влиза в двигателя.
направих го и всичка се оправи.
просто си гледай таблото и ако светнат всичките ламБи си запали колата отново.
нема страшно не се шашкай.
 
просто като работи на гас изгарянето е с по голямо октаново число и двигателя се затопла повече. и при рязка студена температура оборотите спадат много рязко притока на гас спада и двигателя угасва-.
нищо обезпокойтелно няма мойто моче. просто си следи таблото.
 

Е да ама... 2 тона машина като угасне... остава хем без спирачки.. хем без хидравлика.... добре че съм и свикнал вече.....

[Nedko-w124]

 До преди малко се мъчих с нея....  Огледах... или по точно опипах дали всички маркучи са си по местата... там за...
Пали лесно... но гасне още по лесно.... с зор е закрепих.... и си работеше добре... аз си подреждах багажника.... колата си загря... подмина 80-те градуса малко... качих се... леко, леко газ... пускам работи... Яко газ... пускам... ХОП... коледна елха... еми сега ? ..
Запалих е.... па гасне... по зле от както кат беше студена... викам си изпарителя на студена кола не се бута.... трябва да е загрял двигателя.... бутнах го... играх си... оправи се... Пали си както преди... добри обороти държи.... яко газ.. не гасне... няколко пъти пробвах... не угасна.... добре... но утре студена... дали няма пак да ми прави чалъми ?..... А в движение....   
Не съм сипвал друга газ.... а и утре ще трябва пак да зареда на ШЕЛ...  Не ми се мисли ако пак стане така...

Проверих и кабелите... към газовия клапан... едната буксичка беше излязла съвсем малко... едва ли е от това... но е бутнах както трябва да си е...
Проверих и маркуча който е от въздушния филтър... закрепен е където трябва... (където съм го сложил...) Между казанчето за радиатора... и това за течността на чистачките... набутах го колкото може на вътре....

[Георги]

колега,при теб проблема със сигурност не е насрещният въздух защото твоят двигател не е със инжектори а е с карбуратор.нормално е когато прехвърляш от газ на бензин да смеси горивата защото газовият клапан по принцип трябва да остане отворен докато бензиновата помпа подкачи бензин и все пак незнам с какъв ел ключ си.по проблема с гасненето причините може да са доста.със какъв испарител си вакумен или с ел клапан.на колко години и километри е твоятиспарител,каква марка е той.

[Nedko-w124]

Това ми е изпарителя.... не му помня марката... мисля че е Lovato но не съм сигурен....
Ел.. или вакумен клапан.... не знам от снимките не се ли разбира ?....

Газовия клапан се затваря на цяло... щом пусна бензина.... за това като е прехвърлям ми се налага да щракам няколко пъти газ-бензин... или да въртя на стартер... докато подкачи помпата и напълни карбуратора...

Преди една година закарах колата при майстор (газаджия)...  Човека се хвана за главата... мембраните бяха много зле... и изпарителя беше много мръсен.... (баща ми кара колата доста време... след което спря да е кара... докато не взех аз книжка...)
Та мембраните бяха на към 150 000 км.. и 8 години... Смени всичко... и разхода ми падна много... и колата вървеше много по добре...

За моя проблем не съм сигурен дали е от изпарителя... или от нещо по колата.... възможно е да е от газта....

Миналата седмица като се прибрах е заредих на лукойл... и не ми правеше проблеми... но по пътя за варна... точно на 1вия светофар... се опита да угасне.... отбих.... регулирах оборотите от изпарителя и се оправи....