Тема: Въпрос за комутатор на W124

[Minkoff]

Здравейте, Имам 124-ка купе, 940.111 мотор, по талон е '95-та. Случи се каквото не трябва - опука се комутатора. По-точно частта от него, която отговаря за моторчето за празен ход в дросела. Явно ще се сменя, но идва проблем - не е оригиналния комутатор. Нямам никаква идея какъв номер е оригиналния. Това, което е монтирано в момента е Siemens 015 545 73 32. Навсякъде ми излиза, че е за С180. Колата е в движение в момента, държи си стабилен празен ход, но САМО след като загрее и при спрян климатик. Ако го пусна - гасне. Докато загрее ако не държа поне 1200 - 1500 оборота - гасне.
Издирвам номера на оригиналната част, моля помогнете!!!
Искам да сложа оригинална част, понеже с тази колата е доста тромава и едва ли стига и 2/3 мощност.
Не съм сигурен каква информация ще е нужна. Сменил съм си инсталацията през пролетта. Термодатчика на охладителната течност е двоен - квадратна букса с 4 пина, отдушника на резервоара е електрически. Колата е с газов инжекцион. Каквато и информация трябва ще я дам.
На ТИ съм с електрониката, дори си правя нещо като борд компютър и след като купя работещ комутатор ще пробвам да ремонтирам стария.

[Bogo®]

Здравей колега,

 най-честият проблем за да изгори е инсталация добре е че си е сменил.  Иначе бих те посъветвал да е подмениш.  VIN Декодиране номер на рама ще излезе и с какъв комутатор си.

Ще следя темата ти с интерес!

Поздрави!

[Minkoff]

За съжаление излиза само най-обща информация. Нищичко за ECU. Дори различните онлайн декодери ми изкарват колата какъв ли не цвят - тъмно синя, зелена, че и кремава. Повечето искат пари, а няма как да им повярвам.

[Bogo®]

Здравей,

изпрати ми номера на рамата - VIN та да видим какво може да се направи. Иначе официалния дилър "Балкан Стар Мотърс" със сигурност ще има данни.

Поздрави!

[Minkoff]

Колеги, някакво развитие?
Друг въпрос, има общо с темата - знае ли някой съпротивлението на термодатчика на C180/C200? Датчика с квадратната букса и 4-те пина. Или поне номера на частта.

[gosho777]

В тази тема https://mercedes-bg.info/index.php?topic=1875.0 има споменато за комутаторите и въпросната букса,но сигурно си я видял вече.
За това,че не държи обороти докато загрее,ми говори повече на не обучен дросел.Значи,като я запалиш студена и не държи 1000 оборота,това ще е.Или държи,но пускаш климатика и веднага пропадат,пак е това.Най-лесно се разбира,като дадеш на контакт,да се чува от дросела едно като "жужене".Ако не се чува,значи не е адаптиран.И ако не е правилния комутатор,може би и няма да се адаптира никога,знам ли.
Най-добрия вариант е,да я закачиш на СТАР диагностика.

[200Е-16V]

Дросела може да ми го пратиш ако искаш да му побая.Със СТАР диагностика няма какво да му обучаваш.Не бързай със смяната на комутатора.Ел.инсталацията кой ти я смени ако не е тайна?