Тема: Дебитомер

[Калиманов]

Здравейте , от скоро има Мерцедес c240( комби) 2,6cc 175 hp бензин. Майсторът ми каза, че дебитомера е сменен и този който са сложили не е за този модел. Въпросът ми е какви са признаците на проблеми с дебитомера, и имали начин да проверя по номера на дебитомера дали е за моята кола.
Благодаря предварително.

[Bogo®]

Здравей колега,

Загуба на мощност, тресене, при студен старт пушене доста по-силно от обикновено. Загуба на мощност при високия диапазон на оборотите, непостоянна мощност при ускорение, неспокоен празен ход на двигателя.
При рязко ускоряване , има непостоянна мощност.
При празен ход на двигателя непостоянни обороти.
Да разбереш дали е сменен с правилният дебитомер( MAF ), можеш да  направиш един полеви тест. Онкачи буксата буксата от дебитомера ( MAF ), ако мощността на колата е по-зле отколкото с включена букса на дебитомера ( MAF ), проблема не е в дебитомера./но за по-сигурно на Стар диагноза/.
Ако мощността е  еднаква при включена и изключена букса, тогава най-вероятно дебитомера ( MAF ) си е „тръгнал”  ( започнал да дава занижени стойности ). Когато буксата е изключена, ECU-то използва базовите показания за дебитомера, които са някъде малко под нормалното.

[niknd]

по вин номер отиваш в магазин за мерцидис
и ти изкарват номера на твоя после сравняваш

[Калиманов]

Здравей колега,

Загуба на мощност, тресене, при студен старт пушене доста по-силно от обикновено. Загуба на мощност при високия диапазон на оборотите, непостоянна мощност при ускорение, неспокоен празен ход на двигателя.
При рязко ускоряване , има непостоянна мощност.
При празен ход на двигателя непостоянни обороти.
Да разбереш дали е сменен с правилният дебитомер( MAF ), можеш да  направиш един полеви тест. Онкачи буксата буксата от дебитомера ( MAF ), ако мощността на колата е по-зле отколкото с включена букса на дебитомера ( MAF ), проблема не е в дебитомера./но за по-сигурно на Стар диагноза/.
Ако мощността е  еднаква при включена и изключена букса, тогава най-вероятно дебитомера ( MAF ) си е „тръгнал”  ( започнал да дава занижени стойности ). Когато буксата е изключена, ECU-то използва базовите показания за дебитомера, които са някъде малко под нормалното.

Повечето "симптоми"  ги имам, без пушенето. Не ускорява, не мога да дам ряско газ(просто не може, натискам рязко педала но не се получава)  и опреселено ми се струва че не и стига мощност. Ще направя теста с буксата. Днес ходих на диагностика и показа грешка в мек филтър и майстора каза, че това е дебитомера. Странно ми е защото като я купувах нямаше такава грешка. Просто искам да съм сигурен дали е дебитомер, че да не го сменя и да се окаже че не е от него.
Благодаря за помоща.

[Bogo®]

Да, направи това и пиши какъв е резултата.

Поздрави и Успех! 

[Калиманов]

Здравейте отново 
Днес откачих буксата на дебитомера и нямаше почти никаква разлика.Колата се "държи" по един и същи начин с включена и изключена букса. Мога ли да съм сигурен, че проблема е в дебитомера. Къде му се намира номера евентуално да пробвам да го проверя.
Благодаря!!!

[Калиманов]

Здравейте колеги,
някой знае ли дали мога да видя номера на дебитомера без да го свалям.Понеже го огледах и не видях номер по него.
Благодаря!

[Bogo®]

Здравейте колеги,
някой знае ли дали мога да видя номера на дебитомера без да го свалям.Понеже го огледах и не видях номер по него.
Благодаря!

Здравей,

по номера на рамата на автомобила/Вин номера/ ще излезне, ако го нямаш оригиналния дебитомер.

Поздрави!

[Калиманов]

Здравейте колеги,
искам да попитам за въпросния дебитомер, при смяната има ли някакви тънкости или махаш старото и го заменяш със новото.
След това някакви настройки трябва ли да се правят.Питам да знам дали ще се справя сам със смяната или да търся професионална помощ.
Благодаря!!!!
Лек ден!!!