Тема: C 200 CDI 122к.с висок разход и надуване турбината след махнат ДПФ

[knev]

Смених стара 203-ка с фейслифтовата, ма законите на мърфи - пълно щастие няма. В общи линии съм доволен от автомобила като разход, екстри возия, но след като реших да махна ДПФ взе да ми дотяга от ходене и висяне на колата в сервиза. ДПФ ми го махна -софтуеарно Николай, а мехнично другаде. Всичко ок ма взе да гори 7,5-8 извън града с каране на темпомат 90 км/ч, градско 12/100- разхода е по борд и на колонка, на достатъчно дълги пробези. Нколко пътни ми се наложи да покарам около 160 км/ч и колата влзиаше в авриен режим, след гасене се оправяше.Грешки не записва, последния път я хванахме: Турбината малко надува в повече, Николай я понамали малко, но утре ще  пробвам дали ще влезе отново в вариен режим... , но интересното е:  прибирам се паркирам и поадавам газ и задържам крака на една позиция. Двигателя почва да мени оборотите. примерно забивам на 1500 оборота и стрелката почва да играе от 1000- 1100 до към 2000// или натискам до 2000 и почват да играчт от 1500 до 2400. - ей това ми отговаря на въпроса за високия разход, но на какво се дължи? Грешки няма. Отдавах го на лоша нафта, но пък карам и др. меркел дизел, зареден от същото място, същият ден- с него проблем с разхода нямам. Резервоарите ги пълня винаги до горе.
На празен ход оборотите са стабилни, двигателя мърка, не тресе даже когато температурата е под 7 градуса  и работи подгряването на двигателя.

Иначе през това време колата изпусна в двигателя над литър нафта и сега си е.а ма.ата.