Тема: нещо по зареждането вероятно...

[valioo90]

Колеги здравейте,
имам някакъв проблем със зареждането може би, който не е супер фатален за момента но ме дразни ужасно!
Значи при мокро време както си карам и вече съм минал неизбежно през някоя и друга локва по улиците и започват да ми примигват всички светлинки по таблото. Тоест не само по таблото, а всяка една възможна лампичка за подсветка която е в колата + фаровете, примигват с някаква постоянна честота. Колата не загасва, аварийните лампи не светват, усеща се само леко придърпване като карам с постоянна скорост със същата честото на примигването на лампите и фаровете. След като колата изсъхне всичко изчезва напълно и проблеми няма.
Значи като колата е суха си има напълно нормално зареждане независимо от пуснатите консуматори. Като е мокра и се появи проблема не съм я замервал.
Масата между двигателя и шасото също не съм проверявал за момента но ще го направя при първа възможност! Чудя се дали това се получава ако алтернатора се намокри, но съм карал и други 124ки при които проблема липсва независимо в какво време се движат.
Моля ако някой има някакви идеи за вероятни причини и идеи къде да погледна ще съм много признателен!
Автомобила е w124 CE200 16v, 93та година, 136коня.

[Bogo®]

Добре дошъл колега,

започни меренето на алтернатора на канал, палиш и забиваш сондите на мултицета директно и гледаш какви стойности ти дава. С консуматори нормално е 13,8v, 14.2 без консуматори на 2хил. оборота  Ако е в този диапазон бих проверил този кабел в който се съмняваш, най-вероятно се е окисилил - хлабава връзка.


Поздрави!

[valioo90]

Значи, при замерване директно на акумулатора със пуснати всички възможни консуматори от оборудването на колата показва 13.2v. на празен ход, тоест 800-900 оборота. Когато изгася консуматорите пак на празен ход показва 13.8v. което ми се струва напълно нормално.
Не премерих обаче долу на самия алтернатор какво показва. Тези дни ще зачистя кабелните обувки на силовия кабел и всички свръзки. Масата на двигателя за шасито също ще почистя и ще направя нови замервания с уреда.

[Bogo®]

Тези дни ще зачистя кабелните обувки на силовия кабел и всички свръзки. Масата на двигателя за шасито също ще почистя и ще направя нови замервания с уреда.

Здравей,

Да, точно това направи и мисля, че ще решиш проблема.

Поздрави и успех!

[valioo90]

Мерси за мненията колеги, ще пиша като има някакво развитие

[valioo90]

Колеги, зачистих хубаво всички свръзки на силовия кабел от алтернатора до батерията. Като гайката на алтернатора на която е затегнат силовия кабел беше доста хлабава и оксидирана.

Свръзката от долу между мотора и шасито също беше доста оксидирана на двете си кабелни обувки, които изчистих със шкурка и контактен спрей, след това подсуших и стегнах здраво.

Леко се повдигна и волтажа на зареждането.

Предвид обилните дъждове тия дни и минаването през куп локви безпроблемно, мисля че проблема е решен!

[Bogo®]

Здравей колега,

Да, то от там се почва при този проблем. Радвам се, че си го оправил!

Поздрави!