Тема: Проблем с оборотите 200 ТЕ 136к.с.

[Петър Станчев]

Здравейте,имам мерцедес 200 ТЕ 136 к.с. 93 г,спря да пали и го занесох на сервиз.Там ми казаха,че е изгорял комутатора 0125455632 на сименс.Дълго търсех но не открих същият номер,така че сложих първия с който запали колата 0155457332, но сега като запали трябва да изчакам 4-5 мин за да загрее иначе се дави като подам газ. също така държи 1000 об на празен ход,а като пусна климатроника или завия в някоя посока оборотите играят от 500-1300.Дроселната клапа е изчистена.моля за съвети или идеи как да оправя тези проблеми.така съм вече няколко месеца

[niknd]

иди при някой дето разбира да ти прекодира компа на двигателя

[Петър Станчев]

Аз съм от русе,ако имаш някой майстор да ми предложиш ще ти бъда много благодарен

[Bogo®]

Добре дошъл колега!

Вземи си подмени кабелите, да не търсиш отново комутатор.

[200Е-16V]

Проблема,не е в комутатора (компа). Проблема е в ел.инсталацията на двигателя тази която е от комутатора до инжекторите и сензорите по двигателя включително и дросела.Също и ел.инсталацията на бубините,но не силовите кабели а управляващите.Също така и кабела на дросела също е проблемен но той е последен на опашката с проблемите.
Спри да я бърникаш тая кола докато не си изгорил и този комутатор.Те не горят туко така като крушки.
Другото което е взел си грешен комутатор ето ти взаимозаменяеми номера твоя го има вътре в изброените
015 545 26 32//012 545 53 32//012 545 56 32
А ти си сложил този списък който е за С180
015 545 73 32//015 545 72 32//015 545 51 32//014 545 98 32
018 545 42 32//018 545 41 32//015 545 01 32//018 545 02 32//018 545 03 32

Разликата е там че при тебе клапана за вентилация на резервоара се отваря от термостат който е до температурните сензори.А при С-класата се управлява от комутатора.Другата разлика е че местата за управление на бубините са разменени.И ако С-класата е 1994 има допълнителен пин който не съм проверявал за какво е но го няма по схемите на всякъде го дават че трябва да е празен.
Така че на тебе ти трябва комутатор с един от 3-те номера който са горе или ако има изтърван номер от списъка задължително колата трябва да е с клапан за вентилацията на резервоара който да се отваря от термостат(пневматичен).

[Петър Станчев]

Това значе ли ,че трябва да сменя комутатора задължително с някои от тези номера и тогава ако има някакви проблеми да ги разрешавам

[Петър Станчев]

Сега като се замисля,дали моя комутатор може да е здрав а проблема да е бил в инсталацията.как мога да проверя

[Bogo®]

Сега като се замисля,дали моя комутатор може да е здрав а проблема да е бил в инсталацията.как мога да проверя

Най-вероятно е изгорял, щом с другия комутатор ти работи колата. Смени си инсталацията, през тези години са правени с еко-кабели и изолацията им е паднала и ти дава на късо.

[Петър Станчев]

Задължително ли е да търся някои от тези номера комутатори или мога да карам и с този

[200Е-16V]

Аз ти обясних разликата.Препоръчително е да си сложиш някой от 3-те посочени номера.Но докато си търсиш подходящия и не се оправи ел.инсталацията ще изгори и този и след това не можеш да го продадеш на някой на който ще му свърши работа.
Питахте на лични за един твой колега ама нищо не каза.

[Петър Станчев]

Не познавам колегата,просто съвпадения фамилиите.Благодаря за информацията,започвам да търся един от трите.ще пиша като има рзавитие по въпроса.

[200Е-16V]

ОК.Разгледай в OLX има обяви за комутатори  а и из форумите,мобиле,карс има доста 124-ки на части няма значение дали е купе седан или комби просто трябва да е 1992-1993 година.

[Петър Станчев]

Оказа се по-трудно отколкото си мислех да намеря някой от тези номера.Идеи някакви колеги

[200Е-16V]

Ел.инсталацията трябва да се оправи за да не изгориш този компютър.След това трябва да се разменят пиновете на буксата на бубините.И виж как работи на студено.Ако е същата работа върни ги както са си били.Просто при С-класата на компютрите  е разменено управлението на бубините.И мисля че е от значение.И карай с този компютър докато си намериш с подходящ номер.

[Петър Станчев]

Ок,благодаря за инфото ще кажа на майстора ми за тези неща и ще видим.ще ви държа в течение