Тема: Ремонт на датчик за външната температура на W124

[200Е-16V]

За целта ви трябва дрелка или винтоверт с подходящо свредло,самовулканизираща лента Бишоп,термо-паста,терморезистор,малко припой,игла за спинцовка,топъл силикон,термошлаух,газова горелка или поялник.

Терморезистора на оригиналния датчик има следните стойности:

0 гардуса-9800 ома +/- 100 ома(отклонение)
+20 градуса-3750 ома +/- 70 ома(отколение)
+40 градуса-1600 ома +/- 40 ома(отклонение)

При 53100 ома температура -30 градуса отклонението е +/- 2 градуса
При 9800 ома температура 0 градуса отклонението е +/- 0,5 градуса
При 1050 ома температура +50 градуса отклонението е +/- 5 градуса

Датчика мери от -38 до +58 градуса по целзий

Закупувате си терморезистор със същите стойности или сходни при 25 градуса-3000 ома(3Ком)
Ето едно предложение от този сайт http://store.comet.bg/bg/CatalogueFarnell/Product/1119736/




Характеристиките на този датчик са следните:

0 градуса- 9766 ома
+20 градуса- 3746 ома
+40 градуса-1599 ома
 
Сваляте предния номер на автомобила



Развивате болта който държи датчика и го отрязвате на подходящо място



След това с дрелката или винтоверта изпразвате съдържанието на металната тръбичка



Взимате термопаста която е в спринцовка слагате иглата по възможност най-голямата която има в аптеката за да сложите термопастата в края на тръбичката.Запоявате по едно кабелче за датчика може да използвате и оригиналния кабел и слагате по един термошлаух където сте запоили.Поставяте датчика и запълвате с топъл силикон.След това изолирате и с Бишоп лентата.





Поставяте термошлаух,свързвате готовия датчик и запоявате ако нямате наблизо контакт можете да използвате газова горелка.След това изолирате с Бишоп лента.







Поставяте датчика на мястото му



Ето го и резултата: