Тема: имам проблем с А 170 - 2002 г.При фосиране пуши чернилка.

[vevals]

Всичко започна преди 1 година.Двигателя работеше неравномерно.Диагностика.Смяна на дюза на 2 цилиндър.Отново диагностика.Смених и другите 3 бр.дюзи.Дюзите ми ги изпрати дъщеря ми от Лондон-рециклирани в Турция - 500 лв. на брой.След пробег 11000 км. отново проблеми.Диагностика .Отново смяна на  2 бр.дзюзи-на 2 и 3 цилипндър.Този път  дюзите бяха "оригинални" от България- гр.Плевен -750 лв.на брой.Диагностика - няма никакъв проблем,но при подаване на газ от аспуха  излизат шепи черни сажди.Смяна на термостат,почистване на колекторни тръби,дебитомер,турбо и т.н.Няма промяна.Колата върви,но чернилката по-голяма от Трабант.Просто ме е срам от хората зад мен да карам.
В момента на ред е катализатора.От специализирана фирма установиха ,че имам 2 бр.катализатори.Предлагат да сменят първо втория по ред катализатор,защото първия не могат да го демонтират - или не знаят как?След това е ред на EGR клапана/дано го написах правилно/-ще го изолират - и т.н.
Не зная какво да правя вече?  Дали да не го полея с малко бензин и да го ...

[niknd]

предполагам че става дума за старата а класа и е дизел
та остави катализаторите на мира
виж ЕГР а и клапана за налягането в рейла
и налягането на турбото
и явно ти трябва по добър диагностик

[Денис.Мехмедов]

Не се заключва защото не се затваря. Ако затворя отвътре няма проблем. Моля предложете как да оправя този проблем. Благодаря предварително