Тема: Електрическа хидравлична помпа на бебето Бенц-А клас.

[ПОРТОКАЛ !!!]

Така проблемната помпа на малкият красив автомобил е честа причина за неволи.
В стремеж да улесня бъдещите нуждаещи се,ще ви представя част от отстраняването на проблема по мой начин.
_____________________________________________

За да измъкнете машинката е необходимо да извадите белият казан/за течноста за стъклата/ и да измъкнете черният маншон под оранжевата дръжка.

[nofollow]

[nofollow]

Казана ще откопчаете от този райбер,който се вижда и на горните снимки.

[nofollow]

Мотора му се откача като го изтеглите нагоре по улея в който е поставен.Става много лесно.

[nofollow]

Помпата е свалена и поставена в партер.
Утре или в други ден ще допълня свалянето-качването и крайният резултат.

[nofollow]

Отваряме..........вашият инструмент е торкс-Т2.5

[nofollow]

Естествено първо трябваше да се уверя че мотора няма нужда от ремонт и за мое разочарование,беше така.
Защо разочарование? Натаък
Почистих го изцяло/изпадна страшно много ситна пепел/ и след като блесна,се уверих че четките не са за смяна.

[nofollow]

Уплътненията са си свършили работата
Почистих оста и смазах втулката/на капака/,която също беше здрава и стегната.

[nofollow]

Затваряме и се насочваме към този капак.

[nofollow]

На капака ще видите малките правоъгални отвори от към които се откопчава.

[nofollow]

Откачих кондензаторите от клеясалите болтчета и отпоих синият кабел.

[nofollow]

Тук на тези снимки се вижда колко мърсотия е затлачвала и съзавала проблеми на електрониката за да се получи тази утайка.

[nofollow]

[nofollow]

Почистих всичко с контакт спрей и подсуших във старата фурна.

[nofollow]

[nofollow]

[nofollow]


Преди да затворите поставете силикон в помощ на уплътнението,.........също така намажете и входа на кабела като после го запечатете със скоч.Влагата е враг!

[nofollow]

[nofollow]

След пробата на колата,помпата не заработи,въпреки че се бях уверил че моторът и е наред,преди това го пробвах директно и работеше.
Следователно причината е електроният блок,който беше плувал във вода и масло.

Следващата стъпка ще бъде изхвърляне на електрониката и внедряване на 2 бр. релета,който ще се командват от мястото от където е управлявана и преди.
Напук на твърденията че ремонтът и е доста скъп,мисля да я подкарам по мой начин,който ще споделя като довърша темата........

Моторът и механиката и са безупречни!