CLK 200 136k.
въпросът е дали е запушен катализатора,колата е тромава, но не ми се вярва да е толкова тромава заводски, отпушва се след 4к а преди това леко глъхне и все едно е удушена,да махам ли катализатора?
Защото като подам газ рязко стрелките първо падат а след секунда тръгва да набира,това заводски ли си е така при ЦЛК или запушва от катализатора и неможе да се изреже затова.
Преди цлк-то карах празен golf-2 1.8 16v със индивидуални дросели и може да имам размити представи за вървеж, но това е направо, бавно като крава ? Помагайте!
