Тема: ПАЛИ И ГАСНЕ

[kornovski5293]

Добар ден бих искал да ви помоля за помощ и съвет ,от няколко дена МЕРЦЕДЕСА цди 220 2002 г. пали и гасне ,след няколко секунди вартене на стартер се появчва грешка ,,epc,, след о6те 5 минути вартене ,пали и няма никакав проблем през целия ден ,грешката  за  EPC изчезва ,на сутринта всичко се повтаря . Благодаря ви предварително

[Bogo®]

Добар ден бих искал да ви помоля за помощ и съвет ,от няколко дена МЕРЦЕДЕСА цди 220 2002 г. пали и гасне ,след няколко секунди вартене на стартер се появчва грешка ,,epc,, след о6те 5 минути вартене ,пали и няма никакав проблем през целия ден ,грешката  за  EPC изчезва ,на сутринта всичко се повтаря . Благодаря ви предварително

Добре дошъл колега, съкращението означава Electronic Power Control - сигнализира за проблем в горивната система като цяло, виж дали има въздух в системата (балончета), ако ти са прозрачни маркучите и "О" пръстените около помпата.  След като е запалиш как работи двигателя?
Има и вариант също проблема да е в датчика на педала за газта, но да си сигурен отиди да е прослушат на Стар диагноза.

[kornovski5293]

Благодаря колега ,сутринта преди да запаля видях 4е има  въздух в маркучите ,смених вси4ки ,,О,, прастени дано от това да е бил проблема ,утре сутрин  щте си каже . О6те един път благодаря  и весели празници 

[Bogo®]

Благодаря колега ,сутринта преди да запаля видях 4е има  въздух в маркучите ,смених вси4ки ,,О,, прастени дано от това да е бил проблема ,утре сутрин  щте си каже . О6те един път благодаря  и весели празници 

Дано всичко да е О.К.  че е крива работа с това палене, все пак караш Mercedes Benz! 
Няма защо, тук сме да си помагаме. 

[buddha]

Добар ден бих искал да ви помоля за помощ и съвет ,от няколко дена МЕРЦЕДЕСА цди 220 2002 г. пали и гасне ,след няколко секунди вартене на стартер се появчва грешка ,,epc,, след о6те 5 минути вартене ,пали и няма никакав проблем през целия ден ,грешката  за  EPC изчезва ,на сутринта всичко се повтаря . Благодаря ви предварително

Колега имах същия проблем , но без светещата ламапа. навлиза въздух в системата и нафтата се стича обратно в резервоара. В началото пали защото има малк останала в маркуча преди помпата. проблема е именно в този маркуч