Тема: Проблем с електромагнитният съединител на вентилатора на 190 Е

[mixail]

Здравейте колеги може ли някой да ми каже защо не включва перката когато колата загрее.Кое може да е електромагнитният съединител или някой датчик...благодаря предварително.

[Vladek]

Премери дали не е прекъснала бобината на електромагнитния включвател
Виж али куплунга на включвателя е добре пъхнат в куплунга
Датчика може да е повреден, но ти трябват 115 градуса да да го разбереш(май толко бяха-забравил съм)

[mixail]

Бобината е замерих и е здрава не е от нея а и не са ли много 115гр.До сега без проблем карах на 80 гр.а на датчика пише 100гр. това значи ли че на толкова включва...?

[Vladek]

Подай на магнита ток от батерията и чуй дали чадтка
Вадиш датчика, пущаш колонадо, като заври канчето с вода, хващаш датчика с клеща и го натискаш върху котлона
Като с нагрее хубаво, трябва да каже ...щрак
Значи работи
Напрово на куплунга на магнита подавай
Не си спомням как беше, но щипката е вързана с магнита с късо кабелче
Писах, че по спомен беше около 115 града
Може и да е на 100-знам ли колко са турили - не помня вече
Яд ме е, че като продадох колата, дадох на пича и големата книга и некви неща даже бях забравил вътре
И да е на 100-няма грижи щом, като системата е херметична
При нормална система стотарката не и пречи

[alejandroamg]

При мен е същия случай.Има един датчик температурен който отговаря за включването на електромагнита.Знам че е за смяна ама за сега съм го дал на късо.При мен е с 3 пина.За сега нямам проблеми с температърата ама аз карам повече градско.Ама извън градско ми е проблем щото не ще да загрява до оптималната си температура.Проверявал съм го този датчик струва 38лв.И за смяната му не е кой знае каква сложнотия.Намира се отгоре на капака на главата-те са 3 един до друг датчика този е първия от към перката.

[maneken]

Преди месец имах същия проблем, заради който смених гарнитура на капака на клапани сещате се защо !
Та цялата идея беше, че някъде там отдолу под тавата на филтъра има пластмасова букса която си виси във въздуха, демек не е тази която се включва датчика и т.н прегледай кабелите всичките и виж дали тази букса е клеясала или се е счупила, за я махнах и с термо шлаух затегнах нещата. Успех !

П.С При мен на 2.0и двигател 122hp  се включва съвсем малко след 90-те градуса ! Чува се определено като щракне магнита и става по шумничко !