Последни публикации

Моля влез или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията

Последни публикации

Страници: [1] 2 3 ... 10
1
W124 / Re: Не работи автоматичният смукач на W124 Е 250 TD
« Последна публикация от 200Е-16V - 15 Август, 2018, 22:09:06 »
Огледай кабелите дали са здрави.Че страдат от разпадаща се изолация и да не ти изиграят лоша шега.
2
W202 / ПРОБЛЕМ С ШИБИДАХ MERCEDES C 220 CDI SPORT COUPE
« Последна публикация от aleksandar97 - 12 Август, 2018, 12:58:55 »
Здравейте, от скоро съм собственик на мерцедес преди около месец се появи проблема първо щората се прецака опитвах се да я пусна, но нищо само моторчето ръмжеше. След известно време отворих покрива карах и при прибирането изведнъж спря едвам го прибрах и то не целия, натисках копчето и се мърдаше с около 1 см. Закарах я на сервиз и смених акумулатора стария беше 40 амперов, а за моята казаха 100  след което щората се оправи, обаче покрива нито назад, нито напред. Бихте ли ми препоръчали сервиз, който се занимава с панорамни покриви

Имам още едно питане 

 Нормално ли е колата да вдига оборотите до 4 000 като настъпя газта автоматик е  колата след което сама си  сменя скоростите и  си спада на  2 000
3
Общи теми за Е-класа / Re: Проблем с климатроника w210
« Последна публикация от Danielcho - 09 Август, 2018, 13:32:29 »
Проблема го реших колеги ok в електрониката се оказа студена спойка на релето.Вече работи безотказно.Благодаря все пак на всички който се потормозиха с мен Happy

Колега ще споделиш ли къде точно беше тази студена спойка,че аз имам същият проблем.Ако не ти пречи обади се 0898772443 Даниел.Благодаря предварително
4
W124 / Не работи автоматичният смукач на W124 Е 250 TD
« Последна публикация от danystany - 22 Юли, 2018, 10:44:52 »
Здравейте, от 2008 г карам 124 Е 250 тд и не мога да открия защо мотора работи винаги с включен обогатител. Накратко ще ви кажа какво съм правил до момента по въпроса. Отначало не знаех как точно трябва да работи мотора при достигане на нормална темп.,но ми правеше впечатление, че не променя оборотите при студен и топъл мотор. Другото нещо е, че мотора на топло работи странно и клати на ниски обороти, а пък при рязко набиране забива и трябва да отпускам газта. След ходене при майстори нищо не намериха, но всеки даваше различни версии от счупено турбо до ремонт на мотора. Затова аз приключих с "майсторите", тъй като ако продължа да ги слушам само ще давам пари и ще карам счупена кола. Започнах сам да си решавам проблема, тъй като имам и 190 - ка дизел 2000 кубика там помпата се командва с вакуум и знам как става, но тук не е така. Значи помпата 124 - ката е с ел. управление и като извадя горната букса от задната страна всичко си идва на мястото, но при топъл мотор. На буксата има постоянно 12 волта /и при студен и при топъл мотор/. Разбрах, че или + или - трябва да прекъсва като загрее мотора. С мултицет проследих кабелите и установих, че + отива директно на компютъра, а минуса не е вързан ка масата директно.
Въпросът ми е кой от двата кабела се командва /за да изчезнат постоянните 12 волта на топъл мотор/ и от какво. Предполагам, че е някакъв температурен ел. датчик /подобен на тези за охл. течност/, който при определена температура сработва и подава сигнал на компютъра за да прекъсне напрежението. Ако е така можете ли да ми кажете къде се намира този датчик или ако греша приемам всякакви мнения по въпроса. Последно сега карам с изключена букса и нямам проблем при паленето. Пали без газ с около 600 оборота, като след това ги качва до 650-700, но сега е топло и не знам дали зимата ще трябва да я паля и да поддържам първоначално оборотите с газта.
Поздрави на всички.
6
Здравейте ,нова съм във форума и ми изникна един проблем с моето мерцедесче а 140 .Запалвайки го ми изчезна светлината която осветява километрите ,часовник и температура на таблото. Лампичка ли е или бушонче.Предварително Ви благодаря
7
W203 / Колата изгасна по време на движение.Мерцедес W203 220 CDI
« Последна публикация от danygad - 21 Юни, 2018, 20:03:46 »
Здравейте, колеги имам следния проблем.
Днес отивах към бензиностанцията че  лампата ми беше светнала по време на движение
колата изгасна при опит да я запаля отново стартера не завърта.На таблото нямам съобщение за грешка, но като задържа ключа в позиция на контакт започва да върти перката на радиатора.
Някой има ли идея от какво може да е?

 

Предварително Благодаря.
8
Общи проблеми и ремонти / A169
« Последна публикация от Kastelo - 18 Юни, 2018, 19:09:32 »
не успявам да зануля сервизния интервал на мерцедес А 169
Не ръчно
Не с компютър
Прочетох че такава грешка може да се получи при връщане на километри
Невъзможно А 200 д на 13 год да е на 107 000 км
Километрите са връщани
Моля за съвет и помощ
Благодаря предварително
9
W203 / ПРОБЛЕМИ С МОЩНОСТТА НА МБ Ц 220ЦДИ
« Последна публикация от beyhi - 13 Юни, 2018, 12:14:09 »
МЕРЦЕДЕС Ц 220 ЦДИ,АВТОМАТИК -2001,В ДВИЖЕНИЕ СЛЕД ИЗВЕСТНО ВРЕМЕ КАРАНЕ ПО ИНЕРЦИЯ,БЕЗ ИЗПОЛЗВАНЕ НА СПИРАЧКИ И ГАЗ,КОЛАТА НЯМА УСКОРЕНИЕ И ВЛИЗА В КИКДАУН И НАБИРА.СЛЕД РЕСТАРТ КОЛАТА СЕ ОПРАВЯ ДО ОТКАЗ.СМЕНЕН Е ДЕБИТОМЕР..ЗА ПОМОЩКОЛЕМОЛЯ
10
W202 / Re: Къде се намира ламбда сондата на Мерцедес ц180 в202 бензин ?
« Последна публикация от Bogo® - 11 Юни, 2018, 22:53:20 »
Здравей,

възможно е, но ако прочетеш тази тема ще ти станат доста неща ясни.
Но главните симптоми са;
зaвишeн paзxoд нa гopивo,  мyднocт пpи pязкo нaтиcкaнe нa гaзтa (cлeд oкoлo ceкyндa ce изcтpeлвa кoлaтa).

Виж тази тема, https://mercedes-bg.info/index.php?topic=97.msg562#msg562




Страници: [1] 2 3 ... 10

— Mercedes-Benz   „Най-доброто или нищо!” —

 Mercedes-Benz Bulgaria forum - Опознай един съвършено различен свят!

Developed by Mercedes-bg.info.© 2010-2018 Powered by Simple Machines Forum